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商品訊息描述
| 品牌名稱: | Bath&Body Works ☆BBW☆ | |
| 商品名稱: | BBW新乾洗手吊飾套(1入) ~~~2款可選 黑色 亮粉銀 | 省錢達人挖好康 |
| 商品規格: | 1入 (本頁面僅販售乾洗手吊飾套,不含圖示之乾洗手液) | |
| 產品說明: | BBW 新款乾洗手專用吊飾套，可附掛於包包，隨時清潔雙手 | |
| 保存期限: | 正常使用 | |
| 商品備註: | 全新商品 |  |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
長江運量成長66倍 世界內河第一
旺報【記者李鋅銅╱綜合報導】
大陸改革開放40年，激發出長江幹線貨運活力，年貨運量增長66倍，目前已連續多年位居世界內河第一。大陸交通運輸部長江航務管理局局長唐冠軍16日表示，長江是橫貫大陸東中西部的水運大動脈，躋身世界上運量最大、通航最繁忙的河流，成為名副其實的「黃金水道」。
40年來，長江航運基礎更加堅實。長江航道通航條件和保障設施大為改善，長江口深水航道全面建成，南京以下12.5公尺水深航道貫通，荊江「瓶頸」被初步打通，上游航道整治穩步推進，幹支聯通成網，長江幹線全面建成高等級航道，並實現晝夜通航，通航能力大幅提升。
5萬噸海輪直達南京港
目前，5萬噸級海輪可滿載直達南京港；南京至武漢航段可通航5000噸級海輪；武漢至重慶可通航5000噸級單船和萬噸級船隊；重慶以上航段實現了1000噸級船舶通航。三峽大壩建成形成優良的庫區航道；葛洲壩三線船閘、三峽雙線五級船閘和世界上規模最大、技術難度最高的升船機建成並投入運行。
「40年的改革發展，激發長江幹線貨運活力。」唐冠軍表示，長江幹線年貨物通過量大幅增長，從1979年的0.4億噸增長到2017年的26.9億噸，增長66倍多，並連續多年位居世界內河第一；三峽船閘年貨物通過量從0.34億噸增長到1.42億噸，增長3倍多；規模以上港口輸送量從0.8億噸增長到24.7億噸，增長近31倍；貨櫃由3.7萬TEU增加到1750萬TEU，增長472倍。液貨危險品運輸、商品車滾裝運輸和載貨汽車滾裝運輸等各種專業化運輸形式也全面發展。
沿江經濟1年貢獻8940億
舉例來說，沿江經濟社會發展所需85%的鐵礦石、83%的電煤和85%的外貿貨物運輸量（中上游地區達90%）主要依靠長江航運來實現；全行業從業人員超過200萬人，間接帶動就業超過1000萬人；每年對沿江經濟發展直接貢獻達2000億元（人民幣，下同，約台幣8940億）以上，間接貢獻達4.3兆元以上。
在發展過程中，長江港口專業化、規模化、現代化程度不斷提高，億噸大港從無到有，現在達到14個；萬噸級生產性泊位從寥寥無幾發展到587個。
發展3大航運中心5自貿區
長江幹線形成了三大航運中心、5個自由貿易區、22個主要港口、26個水運開放口岸。長江水系14省市擁有內河貨運船舶近12萬艘，船舶大型化、專業化、標準化水準日益提升，長江幹線貨船平均噸位從改革開放初期150噸提升到1780噸，增長近11倍，居世界先進水準。
3D掃描檢查行李 月底JFK測試
運輸安全局(TSA)19日宣布，本月將與美國航空公司(American Airlines)在紐約甘迺迪機場(JFK)進行試驗，使用3D掃描機檢查旅客的隨身行李。
「今日美國報」報導，自2017年6月起，TSA一直在鳳凰城機場的4號航站大樓和波士頓機場的E航站大樓測試這種電腦斷層掃描機(CT)，而甘迺迪機場將於7月底開始試驗。
TSA多年來已使用這項技術檢查托運行李，但這些機器太大和太重，許多檢查站無法安裝。
隨著這種機器的體積日漸易於管理，TSA希望藉此提高安全性，同時加快檢查站的過關速度，因安檢人員不用經常動手檢查行李袋。
TSA局長佩科斯奇(David Pekoske)說：「使用CT技術能大大提高TSA在檢查站偵測危險物品的能力。這種合作關係使我們能夠快速部署新技術，並即時提高安全效能。」
TSA一直在測試「Analogic Corp.」、「Integrated Defense and Security Solutions」和「L3 Technologies」這三家製造商的CT掃描機。佩科斯奇曾說，他希望今年在全美各地測試40部掃描機，國會正為明年的預算案辯論，包括用於購買145部掃描機的7100萬元。
3D技術的其中一個優點是讓安檢人員旋轉數位圖像，無需打開行李箱就可查看可疑物品。
掃描出來的彩色圖像也可以被設定，以突顯可疑物品。這樣，行李中的手提電腦或大液體容器，有一天可能無需拿出來檢查。
美航安全長佛瑞格(Jose Freig)說：「在美國，我們一直尋找方法，在提高全球航空安全標準及改善旅客體驗的技術上進行投資。我們與Analogic Corp.和TSA的合作，把最先進的CT技術引入安全檢查站，持續改善航空安全。」
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